Witam panowie pacjent golf mk1 83r od sezonu denerwuje mnie kwestia moich wskaźników , po swapie na 1.8t rozpoczął sie problem , wskaźnik paliwa jaki i temperatury chlodziwa. Powiedzmy silnik 90' i paliwa pół baku (czyli 50% wskazania), pokazuje na zegarach dobrze, jadę sobie i nagle te dwa wskazania spadają na 15% , jade dalej np godzine i znów rośnie na prawidłowe , i tak w różnych odstępach czasowych cały czas sie tak dzieje

Podejrzewam że coś nie łączy ale co jak i gdzie ? W trakcie tych 15% wskazania sprawdziłem masę idącą na zegary i była na konektorze poprawiłem Troszkę konektory w kostce zegarów ale nic to nie dało , dałem masę bezpośrednio na kabel masowy zegarow również nic ,

Wszystkie inne wskazania jak i kontroli działają wzorowo

Stabilizator napięcia na obudowie licznika z tyłu. Albo nie łączy albo się kończy.

Miał byś jak pokazać jak wyglada ? Mam kilka liczników cos bym złożył

https://www.google.com/search?q=TCA+700 ... iSZTzcscfM:

Aha to ten, dobra kolego dzięki zobaczę czy łączy dobrze jak tak to podmienie go na inny , dziekuje za zainteresowanie

To jest stabilizatora napięcia 10V. Wykorzystuje go wskaźnik temperatury oraz paliwa. Jeśli oba wskazania zaczynają świrować razem to najczęściej ten stabilizator jest winny.

on nie jest lutowany a jedynie wsuwany, sprawdź kontakt skoro tylko głupieje może porostu końcówki zaśniedziały.

Tak też uczynie , dziekuje panowie , dam znać na 100% co to bylo

A więc chyba mieliście racje , akurat gdzieś u mnie leżał licznik od astry F tak sobie patrzę A tam identyczny stabilizator , podmieniłem ,
Wskazania tem i paliwa przez 40 minut pracy prawidłowe
Nie przejechałem sie bo zła pogoda , ale czuje w kościach że bedzie już dobrze , dziękuję za zainteresowanie