ja kupiłem z scirocco ale jeszcze nie zakładałem
,jeśli potrzebujesz nr.tych linek to wejdź sobie do mojego tematu tam na ostatniej stronie jest foto tych linek,po powiększeniu widać numer,pozdro

_________________
http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=814

A ja zobaczę, bo nie wiem czy przypadkiem nie będę takich miał.

O ile się nie mylę to te od Scirocco są takie same jak od Golfa tylko trochę dłuższe a to nie bardzo pasuje do zacisku. Nie jestem pewien bo nie mieli ich w sklepie ale mieli od Golfa 4, są ok, mniej więcej identyczne na długość ale mocowanie przy ręcznym nie ma regulacji jak w mk1 tylko jest po prostu "grzybek" żeby zahaczyć. Bardziej mi odpowiadają te od czwórki bo idealnie pasują na zacisk tylko muszę przemyśleć jak zrobić regulację.

Dałem linki od Golfa 4, Febi 22734. Do zacisków pasują idealnie, trzeba je tylko podwiesić bo linka idzie dołem do zacisku.
Troszkę rzeźbienia było przy dźwigni ale bez większych problemów. Regulację zrobiłem ze starych linek od motocykla i działa spoko.

Mam teraz problem z odpowietrzeniem. Przepompowałem ze 2 litry płynu a dalej lecą drobne bąbelki powietrza. Niby hamulec twardy ale jak działa wspomaganie to pedał mięknienie i jak się go naciska to wpada prawie do podłogi. Tak się zastanawiam czy pompa już się skończyła czy problem leży gdzieś indziej? Przed wymianą pompa działała bez problemów.

Edit, jednak pompa, w końcu się posikała...