c.d.3

Stan od zakupu . Uratowany z kasacji pojazdów . NAJLEPSZE SĄ TE ALUMINIOWE PEDAŁY
Kierownica rial z klaksonem .

Poszukuję tej zaślepki od bezpieczników oraz kanapy od pirelli czerwonej . Proszę o wiadomość na PW jeśli ktoś chce sprzedać .Pozdrawiam .

No i zaczęło się . Środek wybebeszony , walka z rudą rozpoczęta . Na pierwszy ogień podłoga i moje ukochane maty bitumiczne . Efekt zajechana szlifierka i nowe podłogi pasażera i kierowcy .

Sporo pracy przed Tobą ale o to chyba w tym wszystkim chodzi Buda mocno pognita?

znam ten samochód z allegro jak szukałem w okolicy dla siebie : ) Powodzenia

_________________
Mój projekt: http://www.vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=461

Buda .... Hmm , powiedziałbym standard ruda w paru miejscach :
- podłoga od pasażera i kierowcy - mam nową
- klapa tył - rant zjedzony i część poszycia - kosz
- drzwi l+p - ruda na rantach mocno wżarta - kosz
- błonik od pasażera - kosz
- zastanawiam się czy nie wywalić podłogi z tyłu .Mocne wżery pod wiązką wzdłuż pasa , czy tylko wspawać fragment blachy ,
- reperaturka nadkola od pasażera .
- pas przedni na pewno dolna część /ew cały .
- pas tylni : może jeszcze do uratowania .
Kielichy całe bez rdzy .
Proszę o pinie na temat tej podłogi . Jak z nią postępować . Zdjęcie jest poglądowe żeby pokazać miejsca korozji , nie jest to moje auto .

Historia zakupu tego auta to temat na książkę .Ja miałem po nie 500 km w jedną stronę ,w pierwszy dzień zimy ,lawetą w takie zadupie ( 40 do Mielna ) że nas facet traktorem na łańcuchach wciągał bo nie mogliśmy wjechać .Dumnie mk1 stał w AUTO KASACJI POJAZDÓW .Po 3 godzinnej walce z dojazdem na miejsce ,wściekły :/ oglądałem go 2 min ,a właściciel oddał go za 1/3 ceny bez negocjacji .

tradycyjnie podgnite koło zapasowe Tak czytam to czeka Cię dużo pracy. Życzę wytrwałości i będę obserwował postępy!

_________________
Mój projekt: http://www.vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=461

Dołączam się. Wytrwałości i powodzenia.

Witam! mam problem z autentycznością autka .
auto ma sierpy , fotele gti pirelli , owiewki na słupki , czarną podsufitkę z szyber dachem
rocznik według krótkiego win'u 80 r. ( szeroka lampa ) a pod maską 1.6 d
NAJLEPSZE JEST TO ŻE NA SŁUPKU ŻE POWINIEN JEŹDZIĆ NA 98 .
Czy jest możliwe że to buda od gti ?
Czy po winie można dowiedzieć się jakie jest wyposażenie auta .

najszybciej to można sprawdzić w salonie vw
jak nie to:
po belce tył czy ma stabilizator czy nie, a jeśli nie to czy ma ślady po stabilizatorze...
zielone szyby
uszczelka drzwi płaska na rancie drzwi idzie od błotnika po całej górze, czy jest krótka i kończy sie pare cm za trójkątem
dwa wloty w pasie przednim jak to było w starym gti

Jak coś mi sie przypomni to dopisze

_________________
moje padłooo

Tylna oś ma kol. siły hamowania?

_________________
werk137.pl - Zapraszam

Ogledziny wyszły obiecujaco :
Stabilizator na belce i z przodu ,
Pas ma dwa wloty powietrza ,
Szyba czolowa zielona , reszta to ukladanka.
PODAJCIE JESZCZE JAKIES SZCZEGOLY CHARAKTERYSTYCZNE DLA GTI 'KA

Miałeś mocowanie chłodnicy oleju? - góra pasa przedniego po prawej - 2 bolce gumowe.
Dywan miękki?
Co z kol. siły hamowania na tył?
Pokaż foto serwa i komory!

Czarny dach i MFA sugeruje GTI.
Jeśli miał ori slupki A plastikowe to 82-83.

Pokaż tabliczke znamionową bo VIN się nie zgadza, chyba, ze był nabijany w polsce...

Sprawdź czy masz:
- małą naklejkę na słupku B po prawej z kodem kreskowym,
- naklejkę w bagażniki
- jakieś papiery / druki pod deską
- tabliczke z kodem na pasie przód

_________________
werk137.pl - Zapraszam

będzie ciężko bo na słupku b nie ma wlepki ,
w bagażniku też brak ,
ale za atrapą pod znaczkiem jest naklejka , czy z niej coś wywnioskuje ?
Tabliczka znamionowa na pasie jest chamsko wykrojona , tylko vin został i dwa nity ...

_________________
moje padłooo