Witam ! Zaczynam przygodę z moim mk1 . Jest to autko które zawsze chciałem mieć .
Problem z tym że mam tyle pomysłów na niego że już sam nie wiem co z nim zrobić .
Kolor : czarny
Rocznik : 1980 r.
Nadwozie : 3 d.
Silnik : 1.6 D
Lampa : szeroka ????
VIN krótki : * 33279618 *
Plusy : - komplet sierpów , nakładki na słupki Pirelli ,spojler zender szyber dach
- fotele : gti czerwone pasy
- kierownica sportowa ( nie wiem jakiej marki ale nawet nawet )
- konsola ze wskaźnikami

Mój plan zanim nie wiedziałem że auto z 80 : budowa GTD . Silnik : 1.6 jr ( najlepiej sb gdy dostanę ) , Zmiana koloru na czerwony ,Doprowadzenie do perfekcyjnego stanu , gleba , bbs rm .

Teraz : swap 1.6 eg ( GTI ) i naprawdę ukochane auto do końca mojego żywota .

Co robić , 1.6td > 1.6d , czy 1.6 eg > 1.6 d . gtd czy gti . Ważąc koszta , co lepiej . Targają mną skrajne emocje . Pomóżcie .

Co trzeba żeby przerzucić 1.6 eg do 1.6 d ?

Daj lepsze foty, a czemu chcesz na czerwono malować??

_________________
mk one VR6 http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=282

a co to znaczy ''Mój plan zanim nie wiedziałem że auto z 80'' ? na szerkiej lampie tez można coś fajnego stworzyć

_________________
DKL podstawa to zrobić z niczego coś ,,.
Forumowy diagnosta fan mk1 w oryginale

a może zamiast robić kolejną kopię ala GTI lub GTD to może zrób coś innego, a co do koloru jaki tylko tobie pasuje

_________________
MÓJ GOLF

Bo to jest jak z mpowerami:). W polszy jest więcej niż wyjechało z fabryki:) Ja bym stawiam na ori.

gdybyś szukał eg to mam trochę części

co znaczy coś innego ? zderzaki w chromie + listwy , Nieeeee... to nie dla mnie .
Bardziej odpowiada mi styl gti , czarne dodatki , sierpy itd.
Co do ori , nie będę nigdy upierał się że mój mk1 to ori gtd .
Replika to nie będzie nigdy oryginał.
Czy gti z silnikiem 9a , albo abf to też gti ? Tak samo szczep jak każdy inny .
Czerwony dla tego że najlepiej uwydatnia dodatki .

Moja rada to ochłoń po zakupie i naciesz się zabawką.
Przemyśl rozważnie temat odbudowy i swoich pomysłów.Z racji Twojego wieku
proponuję ci trochę się nim pokołować, głupie pomysły prysną, a zostanie zdrowy rozsądek.
Wtedy będziesz wiedział jak go odbudować.
powodzenia

Wiem ! Że odbudowa to długotrwały proces ... Mam znajomego który robi to na codzień , wiem że jeszcze nie raz będę chciał podpalić ten samochód i kląć na niego oraz wydać dużo pieniędzy , ale jest tego warty .
Pojeździć nim , chciałbym ale nie pozwala mi na to osprzęt silnika ( siece , aku ,układ wydechowy ) a nie chcę na niego poświęcać środków .
W tym tygodniu dociera do mnie 1.6 td jr wraz osprzętem i skrzynią . Zanim poprawię blacharkę ,pomaluję budę i zrobię generalkę silnika to jeszcze minie .
tachotuning " z racji wieku ", 18 lat to miałem 10 lat temu

z ciekawosci, ile dales za jr?

18 lat to najlepszy wiek na zabawę w odbudowę póki człowiek ma zapał i mniej obowiązków jedyny minus to brak regularnego zarobku ale można to nadrobić tym że część roboty wziąć na swoje barki i sporo się przy tym samemu nauczyć.

wpada troszkę gratów :
- silnik 1.6 jr ( cały+ skrzynia + przeguby ) -750 zł będzie remontowany
- kierownica gti ( cała z nabą + klaksonem ) - 150 zł
- grill ( chrom 2 lampy , bedzie zmiana moj ma 4 plus chrom przemaluje na czerwony "gti ")
- uszczelka pod głowice 8 zł !!! Wygrana na allegro cena szok
- wpadną listwy progowe chrom ( będą czarne )
Fotki dodam jak będzie chwilka czasu

ps: czy do diesla da się podłączyć wskaźniki od gti .
Mam tunel z trzema wskaźnikami i podświetla się tylko jeden i do tego nie działa ....Ogólnie elektryk to zarobi na mnie , większość nie działa , przewody poprzecierane . Nie wiem czy to ogarnę sam . Jest może do dostania nowa instalacja ( wiązka ) elektryczna ??? Dzięki za odpowiedz z góry

Witam . Dla zainteresowanych , kilka fotek mojego szrotka :

c.d

c.d 2