Golf mk1 1979 5D 1.1-> td by damiano074

damiano074

Witam,
na forum jestem od dłuższego czasu, ale raczej w roli "wolnego słuchacza". Od dłuższego czasu rozglądałem się za golfem pierwszej generacji, trafił się niedaleko wiec pojechałem oglądnąć. Oględziny krótka gadka czy właściciel zamieni się za MZ i już byliśmy umówieni na oględziny u mnie. Wszystko poszło zgodnie z planem właściciel golfa sie zgodził i w czwartek(21.01.2016) pojechałem po fure. :bajer:
Auto zostało przez poprzedniego właściciela pozbawione rdzy, przygotowane w zasadzie do malowania. Trzeba w kilku miejscach jeszcze podszpachlować, ogarnąć tylną klapę i blacharsko byłoby gotowe.

Silnik oryginalnie 1.1 benzyna, wnętrze granatowe, 5drzwi wersja CL. Z braków zauważyłem listwy lewe boczne, osłony pasów przednich( nie wiem nawet jak ma to wyglądać), półkę tył, szybę przód, podsufitka i krzyżak do maglownicy.

W planach:
-Silnik- 1.6 td/1.9td/1.9m-tdi+ pompa 11, garrett t3
- gwint
-ogarnąć całe zawieszenie, hamulce
- kubły z golfa mk2/3 gti/gtd
- jakieś dobre koło
- i wiele innych o których będę informował na bieżąco.
Troche fotek jeszcze u poprzedniego właściciela :

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Obecnie szpachluje i... szpachluje i końca nie widać. Na gotowo pod podkład mam zrobione drzwi tył i błotnik przód lewy(nowy). Maska do wyprowadzenia (mapa :lol:

), prawy błotnik przód, drzwi przód i błotniki tył. Klapa tył niestety nie do odratowania, wiec poszukuje zdrowej. Poprawiłem kilka rzeczy jeszcze po poprzednim właścicielu, a mianowicie rdzę która przebijała się przez podkład-wypiaskowane, teraz podkład i w niektórych miejscach szpachla. mam nadzieję że do końca lutego ogarnę na gotowo budę pod malowanie.

Pozdrawiam i liczę na pomoc !

damiano074

Cały czas działam, mam prawie wszystko zrobione z blacharki- czyli wyprowadzone, wyszpachlowane teraz tylko podkład i kolor. Zakupiłem 1.6td (SB) z osprzętem czyli turbo chłodzone woda, kkk k14 (zero luzów, nie pluje olejem

) + do tego skrzynia 4t, półosie - jest.

Brakuje mi teraz do tego łap i muszę wrzucić silnik w ramy tak aby po malowaniu wszystko do siebie pasowało. W komplecie dorwałem jeszcze chłodnice i sterowanie biegami od mk2 (ori od mk1 nie mam- bo było 4b). Kupiłem w międzyczasie klapę tył, listwy GTD i szybę przód. Mam w planach przed świętami pomalować jeszcze pomalować środek - kolor oczywiście l31b. Nie ukrywam że przeraża mnie trochę kwestia zrobienia biegów, bo reszta jest chyba znośna przy swapie. Teraz trochę fotek

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Brakuje mi tej dolnej nakrętki do drzwi tylnych, ktoś coś??

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Ostatnie szlify.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Brakuje mi jeszcze listewki na błotnik tył i przednie drzwi.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Zakupiona klapa.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Szyba przód.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

I wcześniej wspomniany klekot.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Pozdrawiam!

killerblack

kupujesz lewarek od 5b i gotowe ten co masz nie będzie pasował

Orzeł

pokaż zdjęcia listew GTD do 5D ciekawy jestem jak wyglądają :roll:

damiano074

Orzeł pisze:

pokaż zdjęcia listew GTD do 5D ciekawy jestem jak wyglądają :roll:

Proszę.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

damiano074

Miałem nie podkręcać obecnie tego td, a jednak wpadł w łapki tłokorozdzielacz (crazy 11mm ) i pompa w zasadzie ściągnięta i będzie na czasie robiona. Dużo rzeczy wyprowadzonych, zapodkładowanych - zostały tylko tylne błotniki do lekkiej poprawy tak to wszystko ideał.

Klapa tylna okazała sie bardzo zdrowa, jedynie wyczyszczona i jeszcze obecnie czeka na podkład. Jeden z planów wykonany, czyli silnik został włożony- wszystko pasuje jakby stamtąd było.( DZIĘKI SISU42 ZA ŁAPY ! )

Zostało jeszcze ogarnąć łapę przednia ( mocowanie do pasa przód) i tylną, ale to raczej formalność

Przyłożyłem półosie i wygląda na to że pasują, jak silnik będzie siedział sztywno to trzeba zrobić przelot i biegi. Wtedy wyciągam silnik i komora w kolor. Po świętach ostre przycieranie podkładu i coś już muszę pomalować bo brakuje mi już czasami motywacji. Kwestia tylnych drzwi i szpar ogarnięta, początkowo tył nie chciał pasować, ale wystarczyło poszukać tych blaszek od ogranicznika i jest wszystko okej. Pompa wypiaskowana, muszę jeszcze zrobić ocynki wszystkiego, kupić uszczelnienie i składamy 11mm. Wtryski leją ale to też formalność. Jak będzie wszystko pasować pod maską, to oczywiście silnik też zostanie dopieszczony , czyli czyszczenie, kolor ocynki żeby było jak z fabryki.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

damiano074

Środek pomalowany, teraz czas na całą resztę, w koncu jest motywacja do dalszej roboty

Kliknij obrazek, aby powiększyć

sisu42

Widzę że łapy poszły na dobry projekt

damiano074

A wiec tak, coś tam obiliłem w tym tygodniu. Obecnie została klapa tył, komora z pasem przednim i maska, do tego polerka i będę miał lakier na gotowo.

Ostatnio przyszedł znaczek na którego chorowałem "Diesel" i w końcu porządny zderzak(stary był chyba od jetty mk1). Oczywiście nie mogłem się powstrzymać i złożyłem sobie przód. Robią się przymiarki do większych hamulców- standardowo zacisk od opla vectry b (1.6 16v) pasuje idealnie na oryginalny rozstaw, w planach 280mm g60. Zacisk pasuje na 14" i zostaje nawet trochę miejsca ale bez przesadyzmu. Robi się szeroka stal 8j na tył i 7j na przód. Standardowo jest problem bo nie mam półosi, wie ktoś może jaka jest długość półosi do mk1 do skrzyni 5b z silnikiem z dużym blokiem? Albo będę musiał kupić, albo oddam tokarzowi do skrócenia. Jeszcze jest wiele do zrobienia, ale chociaż zaczyna to powoli już wyglądać, pozdrawiam i zapraszam na fotki

Kliknij obrazek, aby powiększyć

JohnTitor

Dobry kolor wybrałeś. Mam taki sam.

Orzeł

damiano074 pisze:

Zacisk pasuje na 14" i zostaje nawet trochę miejsca ale bez przesadyzmu.

Że jak? Melber mahle 15' mi nie weszły pod te zaciski... :oops:

(ciężarki obcinało)
... i kupiłem 16'...
Trzeba chyba będzie gdzieś zrobić spis jakie felgi pasują pod te zaciski, tak żeby ktoś się nie nadział.

damiano074

Oryginalna stal 14" 6j ET43 vw, bodajże z jetty a2. Możliwe że będzie wadzić o ciężarki, wtedy przyszlifuję zacisk.

damiano074

Coś sie tam powoli działa, to ocynki, to rozebrany silnik do malowania. Przyszła podsufitka czarna od użytkownika Hubcio-mistrzostwo.

Po 10 ruszam z robotą, czyli piaskowanie i malowanie proszkowe. Chciałbym całe wnetrze na gotowo zrobić i złożyć bude i silnik do końca.

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Kliknij obrazek, aby powiększyć

O dziwo jak na silnik ze złomu jest w super stanie, wałek nie nosi żadnych śladów zużycia, sprzęgło jest nowe włożone, sprawdzałem panewki- srebrne. A wiec nie ma tragedii.

Pozdrawiam!

damiano074

Cały czas coś sie dzieje, na szczęście już bliżej jak dalej

Kliknij obrazek, aby powiększyć

damiano074

Podsufitka naciagnieta, oczywiscie od uzytkownika Hubcio - wszystko idealnie, jest pięknie. Skrzynia na silnik założona, jeszcze tylko kilka drobiazgów i wskakuje do auta. Jutro jadę po fotele, sprawe wnęrza bede miał raczej ogarnietą. Teraz wystarczy założyć szybe i konserwa zamknieta. Kilka fotek:

Kliknij obrazek, aby powiększyć

Golf mk1 1979 5D 1.1-> td by damiano074

Kto jest online