Jak przeglądam ten temat to sobie myślę, że mój Golf to zajebista baza porównując ile miejsc do zrobienia
Ode mnie pełny szacunek za włożone serce!
Nie jeden pewnie tutaj zagląda żeby czerpać motywacje do działania
| forum.vwmk1-garage.pl https://vwmk1-garage.pl/forum/ |
|
| Mk1 GLD 1,5D 1979 https://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=2976 |
Strona 5 z 8 |
| Autor: | Majeczka [ 11 wrz 2016, 19:32 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Jak przeglądam ten temat to sobie myślę, że mój Golf to zajebista baza porównując ile miejsc do zrobienia Ode mnie pełny szacunek za włożone serce! Nie jeden pewnie tutaj zagląda żeby czerpać motywacje do działania
|
|
| Autor: | lord5005 [ 09 paź 2016, 19:29 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Tak sie tylko mowi...znajdz lepsza bude.....Fakt nie spodziewalem sie ze az tyle pracy bedzie,ale wole zrobic to co mam i wiem w jakim jest stanie,niz szukac "lepszej budy" ktora i tak moze sie okazac pruchnem.W gre nie wchodzilo kupienie polifta i wstawienia waskiej lampy,za duzo roznic w blaszkach,a ma byc pelen oryginal 79r. Druga sprawa to jest przed lift takze znalezc cos w bardzo dobrym stanie jest bardzo trudno,a ogladalem kilka.Ja tutaj pokazalem kazdy centymetr kwadratowy blachy i pewnie nie jeden sie przerazil.Gdyby co drugi pokazal szczegolowo wszystkie blaszki w tym roczniku to jestem pewny ze nie byłoby wcale lepiej. To tyle do osob ktore powiedza "Durszlak" Czas na jakies fotki. Czyszczenie drzwi,matowienie,spawanie dolow oraz podklad epoxydowy.              Poprawki bokow auta oraz zapezpieczenie epoxydem.Jestem bardzo zadowolony bo caly bok jest rowny :bajer: Na boku nie ma wiecej szpachli niz 2mm takze wydaje mi sie ze jest dobrze :bajer:           Czyszczenie maski oraz zabezpieczenie:     Zabralem sie rowniez za bagaznik:     Klapa tylna nie nadawala sie do niczego....Po poszukiwaniach znalazlem w super stanie ale polift,takze czeka mnie male sprawanie.    poki co tyle w temacie 
|
|
| Autor: | lord5005 [ 23 paź 2016, 13:49 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Zrobilem rowniez ostatnio stojak obrotowy dla kolegi Maniek,jest troche fotek jezeli ktos chce :bigok: Widac kolejne etapy ze spawania Ogarnieta klapa,byl polift-jest przedlift                Poprawki tylnego pasa        Przymiarki drzwi oraz poprawki przed ostatnia warstwa epoxydu na boki.   Tyle na dzien dzisiejszy. |
|
| Autor: | SC II [ 23 paź 2016, 17:16 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Uwielbiam tu zaglądać Pięknie jest. Pozdr Tomek. |
|
| Autor: | piotus23 [ 23 paź 2016, 19:37 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
robota profi jak zawsze a gdzie hak holowniczy tylny ? chyba nie zamierzasz go tam nie mieć ? |
|
| Autor: | Rytel [ 24 paź 2016, 22:38 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
piotus23 pisze: robota profi jak zawsze a gdzie hak holowniczy tylny ? chyba nie zamierzasz go tam nie mieć ? chyba w wąskiej lampie hak holowniczy powinien być w zderzaku czy jakoś tak 
|
|
| Autor: | RUTRA [ 24 paź 2016, 22:50 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Rytel pisze: piotus23 pisze: robota profi jak zawsze a gdzie hak holowniczy tylny ? chyba nie zamierzasz go tam nie mieć ? chyba w wąskiej lampie hak holowniczy powinien być w zderzaku czy jakoś tak Tak, w zderzaku metalowym "które szły" do 1978 roku, a ten jest z 1979 roku i powinien mieć zderzaki z tworzywa sztucznego (hak w pasie przednim i tylnym). |
|
| Autor: | piotus23 [ 26 paź 2016, 18:41 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Rytel pisze: piotus23 pisze: robota profi jak zawsze a gdzie hak holowniczy tylny ? chyba nie zamierzasz go tam nie mieć ? chyba w wąskiej lampie hak holowniczy powinien być w zderzaku czy jakoś tak Za chwilę dowiem się jeszcze że szeroka lampa nie miała plastikowych zderzaków Tak były plastikowe zderzaki w wąskiej lampie i uszy do holowania również . |
|
| Autor: | lord5005 [ 06 lis 2016, 19:14 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Bedzie hak na swoim miejscu.. Jako ze moj stary pistolet zaczal ostatnio sie sypac zakupilem nowy.  Ostatnia warstwa epoxydu na boki.   Zabralem sie za bak i belke...Na reaktywny poszedl akryl Novola,baza T4W oraz klar T4W.      Baza 3 warstwy   Klar 3 warstwy   Elementy po piasku zabezpieczylem reaktywnym  Tylny hak nie przetrwal,zrobilem nowy..        Blacha laczaca pas tylny z kolem     Calosc po spawaniu zabezpieczona reaktywnym,nastepnie akryl     Masa uszczelniajaca na laczenia...      Drzwi...      Poki co tyle w temacie..... Z nowosci to znalazlem lakiernika ktory polakieruje durszlaka,wstepny termin to polowa stycznia takze cisne z robota aby sie wyrobic... Zastanawiam sie tylko nad kolorem....Na pewno zielen.. Kolejna sprawa to guma do konserwacji...nastanawiam sie nad APP U210 lub Nobol Cobra... W profile pojdzie Nuxodol ale co na podwozie..? |
|
| Autor: | deeste [ 08 lis 2016, 09:51 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Profi robota , pytanko , czym drzesz lakier itp do gołej blachy ? pozdro |
|
| Autor: | lord5005 [ 20 lis 2016, 18:59 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Deeste,w zaleznosci od dostepu,tam gdzie mam dojscie czyszcze szlifierka ze szczotka druciana,gdzie dojscia nie ma to piaskuje(na poprzedniej stronie masz fotki szlifierki oraz piaskarki) Ostatnio mi brakuje czasu na golfa.....prace troche zwolnily.. Ciag dalszy drzwi...           Epoxyd na reszte tylu..    Moze to nie progress z Golfem,ale wkoncu ogarnalem sobie konkretny stol,az wstyd bylo focic na poprzednim :jaja:Plyta wiorowa 50mm,na to guma ryflowana.   Tyle na dzien dzisiejszy :bigok: |
|
| Autor: | lord5005 [ 04 gru 2016, 21:12 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Dorobilem mocowania przewodow paliwowych oraz mocowanie zbiornika spryskow.Calosc zabezpieczona jak reszta podlogi.       Po testach wybralem gume na podwozie.Wygralo APP,po wyschnieciu masa jest gumowa i elastyczna,mozna ja lakierowac co dla mnie bylo wazne przy wyborze.Nuxodol bardzo dlugo schnie,nie mozna go lakierowac i jest na bazie bitumow,cena rowniez duzo wyzsza.Srodek do profili tej firmy jest super i taki zastosuje.   Szpachlowanie bagaznika,po wstawieniu nadkola i podluznic delikatnie pofalowalo blachy ktore pierw wyklepalem.    Szlifowanie      Masa uszczelniajaca na laczenie.    Czyszczenie poszyc wewnatrz pod podklad epoxydowy.   Epoxyd na calosc,zakupilem podrobke pistoletu Devilbiss firmy Sico.Jest kilka roznic ale o dziwo super kladzie podklady jak za te pieniadze         Matowienie pod mase natryskowa,mlody w akcji.   Tyle na dzien dzisiejszy.....aktualnie pracuje nad wozkiem na ktorym Golf bedzie stał. Pozdro
|
|
| Autor: | lord5005 [ 01 sty 2017, 21:49 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Zrobiony zostal wozek na ktorym Golf jest teraz robiony,bardzo ulatwia transport.Caly czas szukam poszycia dachu na przeszczep,po konsultacji z blacharzem zalecil mi wymiane poszycia,abym nie musial tego szpachlowac,bo kwestia roku-trzech i szpachla moze zaczac pekac,ze wzgledu ze dach najbardziej pracuje i jest duzy plat blachy. Dwa kolka skretne z blokada,dwa stale 150mm.Calosc wykonana z profilu 40x40x3,polakierowana akrylem na czarny polmat.                Aktualnie pracuje nad maska...Epoxyd,szpachla,szpachla natryskowa z pylem Alu.. CDN Pozdro |
|
| Autor: | trzeci5 [ 01 sty 2017, 22:30 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Jakiego dachu szukasz,to znaczy z otworem na szyber czy całego? |
|
| Autor: | maj0nez [ 02 sty 2017, 12:53 ] |
| Tytuł: | Re: Mk1 GLD 1,5D 1979 |
Pięknie. |
|
| Strona 5 z 8 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|