Czesc .Wiekszosc pewnie zna auto z innych forum VW.
Zastanawialem się czy wstawiać temat czy nie bo generalnie same golfy mk1 sa w projektach.

Dane auta:
-Jetta A1 2-drzwiowa
-1982rok
-silnik 1,6d swap na 1,9TDI (1Z)
-kolor L32K Rallye (Phoenix) Red
-zawieszenie gwintowane TA
-239mm przod swap na 280mm,tyl bebny swap na tarcze mk3 gti
-kola były ATS Classic 13x7i8J teraz sa BBS RS 15x7,5 i 8

Plany:
Sa caly czas w glowie nowe.Najblizsze to podniesienie mocy w okolice 160ps
Nigdy nie sprzedać

2011r zaraz po zakupie



Tu już nadszedł czas rozbiórki,pelno piachu wszędzie,ale tragedii nie było


podloga strona pasazera

strona kierowcy

w bagazniku

i reszta do polatania


Blacharka w jettie juz zrobiona,chociaz blacharz się nie popisal


zdjęcia z robierania



po paru dniach walki,jetta w podkladzie
miejscowo zrobione epoksydowym

tu juz normalny podkladzik



po szlifowaniu na mokro


baranki


buda w lakierze



tu foto ze składania potwora



Jetta generalnie poskladana





Troche czyszczenia tez bylo.


Sezon 2011 sie skonczyl i nadszedł czas pomalowania komory i bagaznika,bo nie były lakierowane od razu.



kolor polozony





Jette spuscilem tez nizej za pomocą gwintu




Sezon 2012 w pełni
NOWY STAW 2012


LĘBORK 2012



Z PRZED DOMU+NOWE DYWANIKI




No i z uwagi na fakt,ze stalem sie bezrobotny,zlapalem okazje na wyjazd do pracy do DE
i sezon 2012 dla mnie się zakonczyl.
To wyszlo tylko na dobre.Troszke się odbiłem z kasą i postanowiłem robic swap.
Zima 2012/2013 czas prac nad przekladka.Mial być AFN ,a wpadl 1Z.
Fotki z przekładki

filmik z odpalenia
http://www.youtube.com/watch?v=h92FgVV7 ... e=youtu.be

No i sezon 2013
NOWY STAW 2013


a tu fotki przed wyjazdem z golfem daniela


CHOJNICE 2013


W miedzy czasie wpadly stolki z mk3
Porównanie starego i nowego

No i w srodku już wstawione


Dolot do tej pory był zlepkiem wszystkiego heh miało być na chwile a smigalo jakiś czas

Na szczescie doszly graty na nowy dolot.Bylo trochę ciasno ale jakos się dalo.



Siedzisko tylne odebrane także jest już calosc wnętrza

dokonczylem pare pierdół pod maską i tak to teraz wygląda


VOLKSTREFFEN 2013 1-wsza edycja w Pępowie


A tu mała niespodzianka


VW MANIA 2013


Na sezon 2013 było by tyle,brakowalo czasu i kasy na inne zloty.

Na sezon 2014 jetta przeszla kolejne modyfikacje.Glownie mechaniczne.
Wpadly wtryski 216 od Cowboya

Tu jak widać już zalozone,i od razu silnik lepiej wygląda

Po zalozeniu jetta nawet odpalila
Zestaw na przod ATE wentylowany i nacinany,filt manna

Zakupiony nowy rozrząd

Tak to wygladalo


A tak po zalozeniu nowych tarcz 239mm i klockow

Wpadla kiera drewniana Atiwe. Nie znalazła kupca wiec przystosowałem ja pod VW.

Wpadl nowy sufit

Male zmiany w komorze

VOLKSTREFFEN 2014 2-ga edycja

Vag Weekend 2014 2 edition, i okazja do pomiaru MOCY
1Z+216+pompa z AFN (bez programu)reszta seria

SUMMER MEETING CHOJNICE 13-14.09.2014

No i mila sprawa to artykul we wrześniowym nr VW TRENDS 2014
Ponizej foto z sesji do magazynu




Nastapil czas zimowy i zaczely się nowe plany w glowie rodzic.

Takie tam przymiarki 16" żeby mieć pogląd jakiś

2015 zaczal się tak
Po przymiarkach pod choinke jetta dostala
BBS RS 15" 7,5J i 8J z oponami 165/45


Zostaly tez przeprowadzone zmiany w zawieszeniu przednim i hamulcach
(do tej pory zwrotnice/gwint i inne pierdoly były z mk2)
zwrotnice z mk1 z nawiertem na 5x100

zakupiłem nowy gwint do mk1 w VENOMIE

Przod ATE nacinane i wentylowane 280mm ,a tyl Jurady(dobra cena do jakości )

Dotarly tez dystanse 15mm na przód bo niestety RS opiera się o gwint i zacisk .
I ten "defekt" wymusil dystans na tyl na razie jest 25mm


Hamowanie zlozone,ale kolor nie wyszedł tak jak zakladalem ,lecz na sezon musi już tak zostać.


Dystanse ,sruby,gniazda srub w felgach ogarnięte.


28.03.15 W moje urodziny jetta wyjechala z garażu.
A tak to wygląda mniej więcej na sezon.


Sezon 2015 został rozpoczęty.
Ergo Arena 6.04.2015


A tu fotki mini spotu Garage Team zaraz po ERGO

Fajny jetson na BBS jest OK

_________________
mk one VR6 http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=282

Z zewnatrz aktualnie jedna z najlepszych mk1 w Polsce. na BBS wygląda o niebo lepiej niż na tej 13" Ats. mam uczulenie na wkładanie kół o zaniżone srednicy. Teraz wygląda konkretnie.
Natomiast kompletnie nie leży mi swap na 1,9tdi, jestem zdania że stary klekot 1,6td lepiej pasuje do klimatu mk1. No i tez można z niego trochę wycisnąć . A 1,9tdi to opcja która pasuje ale do paska B5 ew golfa 4 jako dupowozu.
Wnętrze z tego co widzę utrzymane w klimacie i nie przesadzone - wygląda naprawdę ladnie. Trochę za dużo tych naklejek na bocznej szybie. Generalnie

Z tym jedna z najlepszych troche przesada ,ale dzięki. Silnik hmm pasuje czy nie pasuje,wazne ze smiga
Naklejki to same wlepy ze zlotow+jakies drobne inne .
No na tych 15 zupełnie inaczej wygląda .

kawał dobrej roboty znana jetta z polskiej sceny cultowy kolorek i cultowe kolo i gleba i wychodzą piękne auta będę obserwował temat bo jest co

Widziany i pomacany troche w ostatni weekend na rozpoczęciu sezonu Klasyczne Trójmiasto

Podoba mi się i to bardzo !

blacharz to chyba powinien dostać kopa za robotę co nie zmienia faktu, że efekt finalny wyszedł super
pozdro

Jetta widziana nie raz Jak nie w internecie to pod Ergo i o ile dobrze pamiętam to na Szanuj-się.pl w Wolinie.
Robi robotę co tu dużo pisać. Jak dla mnie na poprzednich jak i na nowych felgach wygląda rewelacyjnie.
Pozdrawiam

_________________
Mój projekt: http://www.vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=461

Ah, co tu dużo komentować, jest świetna!
Bardzo wpada w moje gusta, gratulacje auta ode mnie
Matthew z Jettaclub mi tu wzdycha o niej ciągle póki co działamy przy jego A2 - ot

_________________
Škoda Fabia I vRS - https://www.facebook.com/skodafabiavrsbymajeczka/
Volkswagen Jetta A2 CL - daily
Volkswagen Golf mk1 GLS (automat) - sprzedany
Fotografia - https://www.facebook.com/mateuszmajkafotografia/

Dzieki za mile słowa,fajnie ze się podoba

Taki maly aktual Volkstreffen 2015 Twardy Dół


Wpadly frykasiki

A tu fotki z II Zlot VAG Łowicz 2.08.2015 ,prawie 700km zrobione :bajer:

spoko mnie sie podoba a co do silnika miałem ten sam problem i mam to samo co ty teraz ale mój mechanik juz 1.5roku mi pomaga włożyć icoś zaniemógł wrazie co to będe sie dopytywał jak to ogarnąć do końca myślę że pomocy nie odmówisz

Ja tam nie mam generalnie problemów z silnikiem to tylko zle polaczenie jest w dolocie bo rorka bez kołnierza jest Podpowiedziec mogę bo generalnie max 2 dni i powinieneś mieć wsadzony na gotowo

One Love Vag II edycja DĄBKI

Jettcar ogólnie łady, na żywo nie widziałem ale na zdjęciach prezentuje się ładnie. Niezmiernie mnie ciekawi jak na gotowo wyglądają te miejsca gdzie było spawane, zwłaszcza na progach, jak lakiernik poradził sobie z wyprowadzeniem tego czegoś.. jestes w stanie zamiescic jakies foto?