MK1 VR6 By Patryk

patryk1989

Witam Mam na imię Patryk i chciałbym się pochwalic lub tez nie moim MK1
Moim pierwszym autem po przeróbkach był MK3 Variant w TDi

Niestety skonczył marnie z dośc dziwnej przyczyny na drodze.
Następnie kupiłem coś mocniejszego wybór padł na VW Vento ( Jette MK3 jak kto woli )

W auto włożone sporo poświęcenia czasu, serca i pieniędzy... no ale cóż skończyło ostatecznie tak :

Długo biłem się z myślami czy pakowac dalej pieniadze w vento czy szukac czegos innego w końcu wybór padł na dawno wymarzone MK1 w trzech drzwiach na szerokiej lampie
Rok auta 1981
Silnik 1,6 w papierach 1,5
Na wyposażeniu hmmm obrotomierz
Kompletne spryskiwacze lamp które raczej pójdą na sprzedaż tylko nie mam pojęcia ile są warte. Jest wszystko ori komplet
Historia auta hmm stał przez 7 lat w jednym miejscu bez ruchu a po podłączeniu aku ładnie zakręcił rozrusznikiem

Samochód w stanie agonalnym blacha tragedia ale raczej do ogarnięcia więcej okaże się po kapitalnej rozbiórce.
Obecnie szukam drzwi prawych i lewych klapy bagażnika , pasa przedniego , tylnego, progów nadkoli , błotników przód .
Plan na auto doprowadzić do ładnej serii posadzić odpowiednio na glebie i oczywiście VR6
mam dawce jest wszystko co potrzeba prócz pół osi bo słyszałem że trzeba dorabiać na zamówienie . I tu rodzi się pytanie może znacie kogoś kto ładował vr6 do MK1 ? wszelkie info porady itp itd będą mi bardzo potrzebne .
Większość pewnie wyniknie podczas remontu także nie będę zdradzał co tam jeszcze mam w planie , Ogólnie ma to jechać i wyglądać !!

Tylko tyle zdjec zdążyłem zrobic autka :

Czekam na jakies sugestie . Pozdrawiam

piotus23

fajnie że uratowany ale co ma ładna seria i vr6 do siebie wspólnego ? vr wsadzał yorn lub majonez ale nie wiem czy są na tym forum

patryk1989

Rozmawialem z kolega majonez silnik swapowal mu kolega.takze on wiele nie wie
co ma wspolnego vr z seria ? Hmm nic ale z zewnatrz ma byc ladna seria i vr6 pod maska. Uwielbiam modzic w aucie i nie wyobrazam sobie ladnie zrobionego auta bez mocnego silnika. Takie jest moje zdanie to musi wygladac i jechac

a w budzie mk1 bedzie sie juz calkiem ciekawie odpychalo . Oczywiscie kasta bedzie odpowiednio wzmocniona.

Majeczka

patryk1989, pisz do kolegi Pawel w sprawie swapu

Są już ludzie w pl co sprzedają gotowe łapy i półosie do zeswapowania VRki pod oryginalne mocowania silnika.

Kevin

http://allegro.pl/lapy-swap-silnika-vr6 ... 45098.html
Pro-Tune. Półosie tez kupisz u niego pozdro

Majeczka

Kevin pisze:

http://allegro.pl/lapy-swap-silnika-vr6-v6-r32-do-golf-i-mk1-turbo-i4854545098.html
Pro-Tune. Półosie tez kupisz u niego pozdro

heh, nawet wiem czyj jest zestaw na zdjęciu

sorka za OT

sisu42

Ja co prawda zmagam sie z VR5 ale z góry Ci mówie żebyś brał taki zestawik od niego. Kupujesz i masz a jak sam bedziesz robić to kuuupa czasu i suma sumarum z kasą wyjdzie podobnie... Jeśli chodzi o podłączenie to też polecam Apsika bo to co on robi z kabelka mi na prawde jedwabista sprawa

chela03

kolego ja również przeżyłem swap na silnik nowszej generacji mianowicie 1.8t, jeśli w przyszłości będę robić coś podobnego to na pewno skorzystał bym z zestawów, mniej nerwów, i jak sisu42 pisze kasa wyjdzie podobna

powodzenia

patryk1989

Wszystkievlapy raczej bedziemy ogarniali sami z kumplem tylko pol osi sami nie spasujemy

takze trzeba bedzie kupic gotowe.tylko nigdzie nie moge znalezc kosztow

bob-menck

Każdy normalny tokarz to ogarnie, wyzerować i zespawać to żadna filozofia.

sisu42

Mi tokarz chyba z 5 dyszek wziął

dm414

zestaw u apsika z półosiami i poliuretanami w łapy ok 2000

gikxer

Patrząc na twoja karierę kierowcy oby przygoda z Golfem tak się nie skończyła:
http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic. ... &start=135

Może 1.1 na początek??

patryk1989

gikxer pisze:

Patrząc na twoja karierę kierowcy oby przygoda z Golfem tak się nie skończyła:
viewtopic.php?f=4&t=1111&start=135

Może 1.1 na początek??

Kolego jestem kierowca z zawodu juz kilka ladnych lat pierwszy bialy golf hmmm dziwna sprawa pekl nowiutki wahacz na pol sciagnelo mnie do rowu i niestety po golfie a vento zalatwila moja kobita za duza predkosc w zakrecie ciezki silnik lekki tyl zrobilo swoje. Aut tych uzywalem hobbystycznie ale vento lubila takze jezdzic moja narzeczona no i najezdzila sie juz

patryk1989

Powiedzcie mi czy brązowe wnętrze i niebieskie jest coś warte ? bo moge miec za grosze i wiem gdzie stoi

MK1 VR6 By Patryk

Kto jest online