MODEL: VW GOLF
WERSJA: MK1
SILNIK:był JB teraz swap na 1.8 20v Turbo
ROK PRODUKCJI: 1979r.
HAMULCE: -
WYDECH: -
KOŁA: Ronal Turbo
ZAWIESZENIE: MTS
WNĘTRZE: deska cycki, kierownica gti









Tak końcu sezon golf po tym jak wjechał w niego rowerzysta gdy golf stał na parkingu.


A druga przyjemniejsza sprawa, zaczynam swapa na 1.8 20v turbo


i odcinek LOWMODE gdzie widać mojego golfa
https://www.youtube.com/watch?v=PKA3o4Rph2U

ładny mam nadzieje, że rozbudujesz temat o zdjęcia rozbiórki itp. krok po kroku bo ciekawi mnie jak wyglądał przed podkładem

_________________
Mój projekt: http://www.vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=461

Nie ma się czym chwalić bo zaczynałem od kupy złomu

Fajnie wygląda po renowacji Się zastanawiam jak twoja "kupa złomu" wyglądała , Czy była gorsza jak moja jedynka.

Powrzucaj więcej fotek na forum, bo ciekawi mnie stan twojego mk1 przed kuracją odmładzającą.

Fajnie powinno się odpychać tylko koło słabe.

_________________
mk one VR6 http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=282

przeglądałem temat na innym forum sporo pracy za tobą powodzenia w swapowaniu i pozdro dla taty !!

tak w temacie kogo to mk1 w lakierni obok?

_________________
Mój projekt: http://www.vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=461

wlasnie to ze zaczynales od kupy zlomu to najwiekszy powod do dumy!! I tym sie trzeba chwalic wg mnie

_________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na ciebie patrzą...

Podoba się
jakoś na szerokiej mi się bardziej podobał, Ronal Turbo ostateczne koło?

_________________
Škoda Fabia I vRS - https://www.facebook.com/skodafabiavrsbymajeczka/
Volkswagen Jetta A2 CL - daily
Volkswagen Golf mk1 GLS (automat) - sprzedany
Fotografia - https://www.facebook.com/mateuszmajkafotografia/

To drugie mk1 jest mojego dobrego kolegi który jest synem właściciela lakierni. Też robione jest na 300konnym 1.8 20vt.

Ronale nie są ostateczne jak wszystko w tym aucie, kupiłem je na dojazd tego sezonu żeby zostało mi więcej kasy na swap

Lubię to

_________________
mk one VR6 http://vwmk1-garage.pl/forum/viewtopic.php?f=4&t=282

Silnik wyjęty i przymierzany był swap z sharana i? I skrzynia z sharana do mk1 jest za duża i silnik był by za bardzo przesunięty do przodu i nie zmieściły by się chłodnice więc kupiłem skrzynie AGC z 2.0 16v z wysprzęglikiem mechanicznym z T4 dzięki któremu mogę zostawić seryjne pedały

wrzucasz silnik w oryginalne mocowania na podłużnicach czy pakujesz łapy od silnika 1.8t ?

Na oryginalne.

Rozkręciłem skrzynię, pomalowałem nową na czarny półmat, ale niestety muszę kupić sprzęgło z zamachem i dociskiem od abf-a