Witam jestem posiadaczem mk1 z 1983r jest to w 100% według mojej oceny oryginalna wersja LX
Auto kupiłem od teścia kuzynki w ubiegłym roku on zakupił je z urzędu celnego wiele lat temu
jednostka napędowa tej furki to 1.1 ,3 drzwiowe jeszcze jeżdżące ale już nie długo Miałem w swoim życiu wiele samochodów w tym mk1 z 3 sztuki wiec postanowiłem na stare lata że znów w moim garażu zawita taka maszynka jednak będzie bardziej doinwestowanym pojazdem niż te wcześniejsze- chyba sentyment Plany mam spore niektórych może zasmucą ale myślę że efekt końcowy nie będzie tragiczny
no to tak
jest seria i miało tak zostać ale coś mnie wzięło na zmiany :
-silnik 1.9 tdi 90km zrobiony do 150km (to już mam czeka na zabieg)
-felgi Steffan 7,5 i 8 cali w polerce pełnej (robią się)
-zderzaki chrom (w trakcie zakupu od kolegi z forum )
-gril z chromem (w trakcie zakupu od kolegi z forum )
-tylne lampy( może clary ? zastanawiam się)
-przednie lampy z czterech na dwa i klary ( w planie)
-listwy boczne z czarnych na chromowo czarne( to już mam)
-siedzenia przód i kanapa zmiana na recaro z IV i obszycie w krate (fotele są tapicer wraca w maju)
-gwint oczywiście
-ładny kolor
-może lusterko chrom
-pióra i ramiona w chrom (robią się)
-dodatkowe zegary bo w konsoli nie było (już są)
to tak na tę chwilę reszta pewnie dojdzie w czasie sami wiecie jak to bywa
to nie jest tak chop siup...(silnik afn kompletny od 2k w dobrym stanie a nie ulepy zarzygane i z latającą panewką, skrzynia od 400 do 1,5k zależy jaka i co, sprzęgło od 800, rozrusznik od 150, instalacja półośki, hamulce ze scyzoryka zaraz trzeba większe bo seria jest do duuuuupy, duże serwo obowiązkowo z passata b4, przewody hamulcowe miedziane przez całą bude.... A gdzie blacharka
Jak coś to wal do mnie zapodam pare fotek jak będzie potrzeba łap Made by Stefek 